Visuele inspectie vs. trektest van valbeveiligingsankers
We krijgen regelmatige de vraag: "De valbeveiliging ankers op ons dak zijn al jaren niet gekeurd, zouden jullie die kunnen inspecteren?" Is een visuele inspectie dan voldoende of moet er grondig onderzoek worden gedaan met bijvoorbeeld een trektest. We gaan er in dit artikel verder op in en leggen je uit hoe het zit.
Visuele inspectie – de standaard keuring
Voor de meeste gecertificeerde ankerpunten volgens NEN-EN 795 volstaat een visuele inspectie bij periodiek onderhoud. Deze inspectie moet worden uitgevoerd door een deskundig persoon en bestaat onder andere uit:
-
Controle op corrosie, scheuren, verankering en structurele schade
-
Controle op werking van eventueel beweegbare onderdelen
-
Vergelijking met eerdere keuringen en installatiedocumentatie
Trektest – als extra controle of bij onzekerheden
Een trektest is een aanvullende beproeving waarbij het anker belast wordt met een vooraf bepaalde trekkracht om de stevigheid van de bevestiging te verifiëren. Dit is niet altijd verplicht, maar wordt geadviseerd of vereist in de volgende gevallen:
Wanneer is een trektest wél nodig?
Volgens praktijkrichtlijnen van onder meer ABS Safety, Kee Safety en de NEN-EN 795 norm:
| Situatie | Trektest noodzakelijk? |
|---|---|
| ✅ Systeem met onbekende installatiedocumentatie | Ja – bevestiging moet worden aangetoond |
| ✅ Twijfel over de integriteit of verankering | Ja – trektest geeft directe bevestiging |
| ✅ Voorschrift fabrikant (bijv. afpersing kabels) | Ja – verplicht volgens handleiding |
| ✅ Elke 5 jaar als aanvullend controle moment | Aanbevolen – praktijkadvies Ropetech en branchepartijen |
| ❌ Correct geïnstalleerd, traceerbaar en recent gekeurd systeem | Nee, visuele inspectie volstaat |
| ❌ Nieuw ankerpunt met certificaat en logboek | Nee, tenzij anders voorgeschreven |
Praktijkadvies van Ropetech
Ropetech adviseert om een trektest uit te voeren:
-
Bij onbekende systeemhistorie
-
Als extra check elke 5 jaar
-
Wanneer de integriteit visueel niet te beoordelen is
-
Als een fabrikant (zoals Kee Safety) het voorschrijft voor afpersingen of specifieke ankers
Dit advies is in lijn met richtlijnen van toonaangevende fabrikanten als ABS Safety:
“Als er geen montageverslag beschikbaar is, moet de bevestiging via een test worden aangetoond.” – ABS Safety FAQ
Wat testen we precies met een trektest?
Met de Staht T25 pull tester meten we de daadwerkelijke belastbaarheid van:
-
Veiligheidsankers volgens NEN-EN 795
-
Staalkabelsystemen en hun afpersingen
-
Specifieke verankeringen voor PV-installaties of HVAC-onderhoud
De meetgegevens worden automatisch opgeslagen via de app, voorzien van:
-
Locatiegegevens
-
Testkracht
-
Tijdstip
-
Foto’s
-
Verantwoordelijke keurmeester
Resultaat: een duidelijk en herleidbaar testrapport voor uw veiligheidsadministratie.
Conclusie: visueel waar het kan, beproeven waar het moet
Een jaarlijkse visuele inspectie is in veel gevallen voldoende, mits er zekerheid bestaat over de bevestiging en staat van het ankerpunt. Wanneer die zekerheid ontbreekt – of er twijfel ontstaat – is een trektest de enige objectieve methode om veiligheid te garanderen.
Ook Zekerheid over uw ankerpunten?
Plan vandaag nog een testafspraak in met Ropetech. Wij beproeven uw ankers deskundig, rapporteren volledig en helpen u voldoen aan de geldende normen.
📞 085 018 87 17
